Принцип на работа: Задвижващата маса на пистата се монтира на кръстовището на две писти, а на платформата се поставят една или повече писти.Повърхността на пистата е равна на повърхността на пистата на земята, а пистата също е съгласувана с пистата на пистата на земята.
Когато плоската кола на пистата стигне до пълна спирка на въртящата маса, въртящата маса започва да се върти под задвижването на задвижващите устройства като двигатели и се върти под необходимия ъгъл, за да завърши свързването с земната писта.
Инфраструктура: Обикновено изработени от стомана с висока якост, включително рамката и поддържащата структура на предавката, като например използването на легирана стомана с висока якост като основна структура, вътрешната поддържаща структура се разпределя в стабилен радиален модел, за да се гарантира, че предавката може да издържи на теглото на железопътния автомобил и неговия товар.
Система на пистата: пистата, поставена на въртящата се маса, има същите спецификации и размери като наземната писта, което гарантира гладкото функциониране и прикрепването на железопътния автомобил към въртящата се маса.
Индустриално производство: В големи стоманодобивни заводи, мини, химически и други предприятия, железопътните автомобили, използвани за транспортиране на тежки товари като стоманени ролки, руди, химически суровини и т.н., могат да постигнат ефективно завъртане и проследяване на промяната с помощта на завои, подобряване на производствената ефективност и транспортна гъвкавост.
Съхранение и логистика: В логистични складове, железопътни площадки и други места, превръзката на трасето може да помогне на трасето да превключва между различни трасета, улеснявайки товаренето, разтоварването и съхранението на стоки, оптимизирайки използването на складовото пространство и логистичните транспортни процеси.
Линия за производство на оборудване: подходяща за кръгови писти, кръстосани писти и други случаи на линии за производство на оборудване, което позволява на железопътния транспорт да превключва гъвкаво между различни работни станции, постигане на точно разпределение на материала и гладко свързване на производствените процеси.
В самото начало на формулирането на решение, нашите инженери ще предскажат грешките, които могат да възникнат по време на използването на оборудването, разчитащи на техния богат опит, и да избягват качествените рискове предварително.
Преди да влезете в склада, всички стоманени плочи трябва да бъдат предварително обработени и свидетелствани, за да бъдат квалифицирани.
Във всеки процес има проверка на качеството.
Преди доставката всички трансферни колички/колички трябва да претърпят тест за производителност, включително натоварване напред и назад, избягване на препятствия, всепосочна мобилност, катерене на склони, повдигане, безжично дистанционно управление и т.н.