40 тона RGV, разработен и проектиран от RMK, може да бъде синхронизиран и задвижван с постоянна скорост с две колички, с максимално натоварване от 80 тона, постигайки прецизно позициониране и автоматично докиране на точки за паркиране.
CAR1 LOADï¼ 40T/ Sizeï¼ Mmï¼: 4000Ã 2500Ã 500
Car2 Loadï¼ 40T/ Sizeï¼ mmï¼: 4000Ã 2500Ã 500
Режим на работа: Орбитална операция Вертикални и хоризонтални писти, много линейна работа
Захранващ режим на захранване, захранвана от батерията
Работни часове рки 8 часа
Други персонализирания ник Dual CART Връщане и понижаване и понижаване











Кастинг индустриална железопътна трактор RGV количка
RGV автоматизирана платформа за железопътна транспортна транспорт
RGV Автоматична количка за прехвърляне на железопътния транспорт за производство на машини
2 тона RGV автоматизирана платформа за железопътен транспорт
10T RGV железопътен трамвай
Автоматизирана железопътна трансферна количка RGV
Кастинг индустриална железопътна трактор RGV количка
RGV автоматизирана платформа за железопътна транспортна транспорт
RGV Автоматична количка за прехвърляне на железопътния транспорт за производство на машини
2 тона RGV автоматизирана платформа за железопътен транспорт
10T RGV железопътен трамвай
Автоматизирана железопътна трансферна количка RGV
В самото начало на формулирането на решение, нашите инженери ще предскажат грешките, които могат да възникнат по време на използването на оборудването, разчитащи на техния богат опит, и да избягват качествените рискове предварително.
Преди да влезете в склада, всички стоманени плочи трябва да бъдат предварително обработени и свидетелствани, за да бъдат квалифицирани.
Във всеки процес има проверка на качеството.
Преди доставката всички трансферни колички/колички трябва да претърпят тест за производителност, включително натоварване напред и назад, избягване на препятствия, всепосочна мобилност, катерене на склони, повдигане, безжично дистанционно управление и т.н.