40 тона стоманена конструкция железопътна трансферна количка

: на40 тона стоманена конструкция трасе трансфер камион

Структура на състава: Той се състои от кабелен релсов задвижван трамвай и неподвижван трамвай.

Прехвърляне на материали: Може да прехвърля стоманени ролки, стоманени плочи, стоманени тръби, форми, стоманени банкноти и др.

Метод на захранване: Стандартната конфигурация е захранването с кабел, с опционално захранване с батерия, захранване с плъзгаща се контактна линия и захранване с ниско напрежение.

Защита на безопасността: оборудван с бутон за аварийно спиране, алармена светлина, прекъсвач за ограничаване, сензор за избягване на лазерни препятствия и други устройства.

Основни технически спецификации за тежкотоварния трамвай:

1. Капацитет: 40 тона

2. Размер на масата: 7200*2200*900мм

3. Режим на захранване: захранване с кабел, с опционално захранване с батерия, захранване с плъзгаща се контактна линия и захранване с ниско напрежение

4. Режим на работа: Безжично дистанционно управление + ръчно задвижване

5. Скорост: 0-20 м/мин

6. Цвят на боя: Пълно жълто, може да бъде персонализиран.

: наПлатформа за тежкотоварни превози

Силен капацитет за натоварване: С здрава структура (като стоманена рамка), тя може стабилно да носи тежки материали (като десетки тонове стоманени ролки и банкноти), за да отговори на нуждите на тежката индустрия за тежък транспорт.

Стабилна и надеждна работа: Пътуване по фиксирана писта, пътят е точен и няма да има отклонения или проблеми с плъзгането, като се гарантира гладкостта на транспортирането на материали и намаляването на загубите от сблъсък на товари.

Приспособяват се към различни сценарии: поддържат множество методи за захранване, като кабелни ролки и батерии, и могат да бъдат гъвкаво подбрани според оформлението на работилницата и условията на захранване, адаптирайки се към различни промишлени среди (като вътрешна работилница и междурегионален транспорт).

Висока безопасност: Оборудван с множество защитни устройства като бутон за аварийно спиране, лазерно избягване на препятствия и прекъсване на границите, той може да реагира на спешни случаи своевременно и да избягва рискове за безопасността, като сблъсъци и прекомерно пътуване.

Лесен за работа: Той може да постигне ръчно или полуавтоматично управление, с проста операционна логика, намаляване на трудността на ръчната работа; Част от него може да бъде свързана с производствената линия, за да се подобри ефективността на автоматизирания транспорт.

Отлично използване на пространството: Тя работи линейно по протежение на пистата, без да е необходимо да се резервират големи пространства за завъртане или избягване, особено подходящи за плътни трансферни сценарии с тесни преходи и многостанционни връзки в работилницата.