При използването на мотокара без предимството да влезете на пътното платно, като количката в бързото действие на пътното платно ефективно подобрява ефективността на работата на склада.
Като железопътна совалка, количката за прехвърляне на железопътния транспорт може лесно да бъде автоматично свързана с други логистични системи, като изходящи/входящи платформи, различни буферни станции, транспортьори, асансьори и роботи и т.н., за да транспортират материали по план.
Въпреки че неговата гъвкавост и гъвкавост са по -ниски от тези на AGV и RGV, ефективността му на работа е по -висока.
В същото време, тъй като RGV Rail Transfer Cart често трябва да се използва заедно с друго оборудване, повечето от производителите са логистични интегратори, а малко предприятия правят RGV Rail Transfer Cart.
AGV е наскоро, в електрическия бизнес трябва да има широк спектър от складиране и производство, в сравнение с количката за трансфер на железопътния транспорт RGV, високата му степен на автоматизация и интелигентно ниво е висока, пътната пътека може да бъде в съответствие с изискванията на складовите стоки,
В самото начало на формулирането на решение, нашите инженери ще предскажат грешките, които могат да възникнат по време на използването на оборудването, разчитащи на техния богат опит, и да избягват качествените рискове предварително.
Преди да влезете в склада, всички стоманени плочи трябва да бъдат предварително обработени и свидетелствани, за да бъдат квалифицирани.
Във всеки процес има проверка на качеството.
Преди доставката всички трансферни колички/колички трябва да претърпят тест за производителност, включително натоварване напред и назад, избягване на препятствия, всепосочна мобилност, катерене на склони, повдигане, безжично дистанционно управление и т.н.